lunes, 16 de julio de 2018

Otro corte, de la entrevista del viernes pasado, en el que se cuenta la hoja de ruta que se tenia por nuestro gobierno para la Playa de San Marcos

https://www.facebook.com/1578647302156124/videos/1932637610090423/
De la entrevista del pasado viernes y respecto a la Playa San Marcos publico  un corte ...

https://www.facebook.com/1578647302156124/videos/1931057486915102/

¿ Quién es Juan Antonio Afonso Mosegue ?

Creo que es conveniente que publique el curriculum de Juan Antonio Mosegue; la persona, el técnico, que ha hecho el planteamiento técnico sobre el que se está redactando por parte del Gobierno de Canarias el proyecto para la recuperación de forma natural de la arena.
Juan Antonio Afonso Mosegue (1950), Ingeniero de Caminos, Canales y
Puertos (1973) y Diplomado en Alta Dirección de Empresas (1996), es consejero
delegado y socio del grupo SATOCAN desde su fundación, en 1990, y presidente, administrador y/o consejero de diversas empresas del grupo. Es miembro de la Asociación Mundial para el Desarrollo de las Infraestructuras del Transporte Marítimo y Fluvial (PIANC), profesor de Clima Marítimo y Estructuras Marítimas en cursos de posgrado en Ingeniería de Puertos y Costas en la Universidad de Las Palmas e integrante del Comité Organizador de las XI
Jornadas Españolas de Costas y Puertos (2011). Ha participado en más de 150 obras marítimas en Canarias como constructor, proyectista, director, consultor o asesor; y ha diseñado varios puertos deportivos, de uno de los cuales es en la actualidad promotor y director. En el ámbito de la explotación comercial portuaria, es consejero‑delegado, administrador y/o gestor de Terminales de
Graneles Sólidos y de empresas estibadoras y consignatarias. En 1986 desarrolló el primer programa de Clima Marítimo de Canarias (CLIMACAN) con datos
de observaciones visuales de barcos en ruta, del cual inició en 2009 la versión 6ª en
base a datos procedentes de retro‑análisis. En el campo de la investigación científico‑técnica, ha realizado estudios sobre las zonas de clima marítimo del océano Atlántico, Canarias y África Occidental, así como sobre los sistemas anti-reflexión del oleaje en las dársenas portuarias; y en lo que respecta a los estudios
histórico‑técnicos, ha estudiado la ingeniería marítima en Canarias, desde la conquista hasta finales del siglo XX, y el nacimiento de la Ingeniería de Cajones
Flotantes de Hormigón Armado. Ha publicado diversos artículos en revistas especializadas en el campo de la Ingeniería Marítima y el Clima Marítimo, y ha
presentado ponencias en congresos y eventos de su especialidad.

Todo un profesional de reconocido prestigio que se ha volcado en la búsqueda de la solución y en la recuperación de la Playa de San Marcos.
Francis González.

martes, 10 de julio de 2018

Hoy publico una vez más la propuesta técnica de Juan Antonio Afonso Mosegue; sobre la que el Gobierno de Canarias está redactando el proyecto para la recuperación de la arena y su posterior ejecución.

Francis González

lunes, 9 de julio de 2018

Sí al proyecto de Mosegue No a la arena de machaqueo ...

A la vista del disparate realizado en la Playa San Marcos no me queda más que apelar al sentido común, a la buena fe y al amor del pueblo a la Playa; y hacer mucha pedagogía.
La única persona que ha estudiado y se ha mojado pronunciándose sobre el tema de la Playa es Juan Antonio Afonso Mosegue ...
Lo hizo después de que le entregara en julio de 2016 el informe realizado entre julio 2015 y junio de 2016; y que dice que hay 16.000 metros cúbicos de arena entre el muelle grande y la orilla ...
La pérdida de arena lo es por el carácter reflexivo de la Playa que se ha ido aumentando por las actuaciones humanas; y especialmente con la realización del refugio pesquero y deportivo en los años 80.
Su propuesta, la de Juan Antonio, consiste en ayudar a la naturaleza a hacer su trabajo.
Consiste en colocar unas mallas de cayados grandes a los pies de las muralla.
Con esto se consigue que la ola del mar no llegue directamente contra la pared vertical, levantando el fino y llevándoselo.
Recuerden que cuando existía la rampa de varado en el refugio pesquero la arena se acumulaba en ese lugar.
Sobre esta idea técnica es sobre la que está redactando el Gobierno de Canarias el proyecto que entregará al Estado, Costas.
Francis González.